Mercredi 3 décembre 2025
Peut-on utiliser du GNR pour un vieux tracteur ?
VINCI Autoroutes adopte le HVO100 TotalEnergies pour une partie de sa flotte
Publié le Mardi 7 Janvier 2025 et mis à jour le Mardi 30 Juin 2026 - Les actualités du Carburants
VINCI Autoroutes Centre Val de Loire accélère sa transition énergétique grâce au HVO100 de TotalEnergies. Ce carburant 100 % renouvelable, fabriqué à partir de matières premières durables, offre une alternative plus écologique et performante aux carburants fossiles. Découvrez leur témoignage dans cette vidéo.
Nicolas Durveud, directeur régional Centre-Val-de-Loire, Vinci Autoroutes : La décarbonation des mobilités chez Vinci Autoroutes s'appuie sur le plan Ambition Environnementale 2030. Nous avons commencé par électrifier notre flotte de véhicules de service et nous avons atteint aujourd'hui 90 % de décarbonation. Il restait le sujet des fourgons de patrouille, des fourgons de balisage, ainsi que des camions qui servent aux interventions en viabilité hivernale. Nous avons sollicité TotalEnergies pour venir nous proposer une solution. Cette solution, c'est le HVO 100. Elle permet de décarboner les usages de ces fourgons, et en 2024 nous atteindrons une économie de 600 tonnes de CO₂. Nadia Guillon, responsable technique de la région Centre-Val-de-Loire, Vinci Autoroutes : Nous utilisons le HVO 100 depuis juillet 2023. L'aventure a commencé avec le matériel végétation, sur un partenariat tripartite entre Vinci Autoroutes, Claas pour les tracteurs agricoles, et TotalEnergies. Notre parc est constitué de 172 véhicules : 83 véhicules thermiques et 89 véhicules électriques. Sur ces 83 thermiques, 48 % sont passés au HVO 100. La région Centre-Val-de-Loire est une région pilote sur le déploiement du HVO 100. Nous sommes très investis dans la partie environnement chez Vinci Autoroutes, donc il y a eu un bon accueil. Nous avons demandé des retours, réalisé des sondages sur les utilisations : nous n'avons pas de retour négatif. L'impact principal, c'est la baisse des émissions de CO₂. Denis Morau, agent routier à Chartres depuis 16 ans : Depuis septembre, nous utilisons le HVO 100 sur les fourgons de balisage, les fourgons de sécurité, les engins de fauchage et les poids lourds de salage. Passer au HVO 100 à la place du gazole, ça n'a rien changé pour nous. Geoffroi de Beugrenier, directeur régional des ventes Centre-Loire, TotalEnergies Proxi Nord-Ouest : À l'image de Vinci Autoroutes, un certain nombre de nos clients nous sollicitent aujourd'hui pour les accompagner dans leurs engagements et leurs objectifs de décarbonation. Le HVO 100 est une solution qui permet de décarboner entre 60 et 90 %. Pour Vinci Autoroutes, cette année, c'est une décarbonation à hauteur de 73 %. L'avantage, c'est que le produit est miscible sans transformation notable du matériel, donc facile à mettre en place et facile à utiliser. Le partenariat avec Vinci Autoroutes est l'une de nos premières expériences en local de distribution de ce produit. Ça a été une bonne expérience qui va nous permettre d'aller plus loin dans le développement de ce produit auprès d'autres clients, de toutes catégories. Nous remercions Vinci Autoroutes pour ce partenariat.
Transcription textuelle de la vidéo
VINCI Autoroutes Centre Val de Loire partage son retour d’expérience sur l’utilisation du HVO100 pour ses activités. En charge de l’entretien des infrastructures routières, l’entreprise s’est tournée vers cette solution pour réduire ses émissions de CO2 tout en garantissant une efficacité opérationnelle.
Expérimenté sur les différents véhicules thermiques, le HVO100, un biocarburant d’origine 100 % renouvelable, développé par TotalEnergies, a fait ses preuves. Ce sont ces bons résultats qui conduisent aujourd’hui les équipes à envisager son déploiement pour une partie des véhicules utilisés par les salariés des centres d’exploitation.
L'utilisation du HVO100 a permis à VINCI Autoroutes d'atteindre en 2024 une économie de 600 tonnes de CO2, indique Nicolas Durvaux, Directeur Régional Centre-Val de Loire. Denis Moreau, agent routier, précise également que "passer à l'HVO100 à la place du gazoil, ça n'a rien changé pour nous", l'exploitation est en effet inchangée sur le parc engins.
TotalEnergies Proxi Nord-Ouest met en avant l’importance d’accompagner les professionnels dans leur démarche écologique. En proposant une logistique adaptée et un carburant de qualité, la transition énergétique de partenaires comme VINCI Autoroutes est facilitée, tout en assurant des performances similaires à celles des carburants traditionnels.
Le HVO100 s’impose comme une solution concrète et accessible pour relever les défis environnementaux du secteur autoroutier. Avec l’appui de TotalEnergies, VINCI Autoroutes prouve qu’il est possible de concilier développement durable et exigences opérationnelles.
